燃油滤清器，引荐替换周期应根据滤清器的结构、功能和用处等的不同而有所差异。假如该滤清器安装在燃油管路中，称之为外部滤清器。反之，内部滤清器是安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其间燃油箱滤清器或其保护套，通常被认为是免保护的部件。

　　大多数轿车制造商，对其外部滤清器正常保护的引荐替换周期为4.8万km,保存保护的引荐替换周期为1.92-2.4万km,能够参阅车主手册的引荐替换周期。别的，当滤清器软管呈现由泥尘、机油等尘垢形成的老化或裂缝时，需求及时替换该软管。

　　许多进口车的燃油滤清器选用了鼓形管衔接。为了保证衔接密封的可靠性，不行重复运用同一密封垫，别的，即便选用全新的密封垫，也有必要查验其衔接紧固后的密封性。当燃油体系需求替换O形圈时，有必要要保证该O形圈规格型号准确无误，并查验该圈的弹性和硬度是否适宜。

　　无回路的燃油体系仅有只内部滤清器（在燃油箱内）。尽管这种多位一体的泵、滤清器、运送单元价格昂贵，可是当燃油运送受阻或发动机功能因此而下降时，有必要及时进行恰当的保护和保养。一起，还需查看一切燃油管路中的毛病，和在软管卡箍处的决裂和卷边状况。